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bmx平花和街式車子有什么區(qū)別?
1、平花車與街式車的區(qū)別有一下幾點(diǎn) 1，車架上管的長度。就是坐包到車把的距離。街式較長，平花一般較短 2，車架的形狀，街式一般是直來直去。而平花車有的下管的車頭部位是彎曲的，這是為了保證于前輪之間有足夠的空間讓腳更好的踩上去。
2、平花比街式更難一些。平花需要超高的平衡能力，包括動平衡和靜平衡；街式只要學(xué)會基本的跳躍動作（bunnyhop）和拉起車頭的滑行動作（后輪滑）就可以上街體驗街車帶給你的快感了。外觀上，平花車尺寸更短，上管通常只有19英寸；街式車的上管則從5--21不等，為的是做動作時肢體更舒展。
3、下面介紹一下BMX自由式車的選購。 車型1：(STREET)街式車：由于U池，土地騰越，街式公園賽(道具)，街道(馬路上的BMX)等項目，均使用BMX專用的道具或場地，如 U型池，土包等。各項用車差別極小，甚至大多專業(yè)配件都是通用的。因此統(tǒng)一歸為(STREET)街車?yán)飦斫榻B。
4、首先是看架子，街式的長，平花的短，街式為了保證強(qiáng)度只有三角架這么一種樣子，而平花有很多造型。
GIANT的和玩BMX的進(jìn)
bmx是指小輪車這一種車，在小輪車?yán)镞€有很多不同的牌子。如果就是抬輪和跳那種很普通的招的話山地車也還是可以做出來的，但是山地的前叉 都是軟叉，會對一些動作有影響。如果換成專業(yè)點(diǎn)的車會好很多。。丹尼算是贊助車手了吧。
BMX是一個車種。內(nèi)部還分平地花式、泥地競速、街式、區(qū)別很大，普通山地車強(qiáng)度不足，角度不正。角度你可能不太容易理解，簡單地說，角度決定一輛車能否用來玩技巧。山地重心靠前，不易起頭。車身笨重繁瑣。
捷安特GIANT：中國馳名商標(biāo)，中國名牌，高新技術(shù)企業(yè)，全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模的公司之一，捷安特(中國)有限公司。捷安特（Giant）自行車，該公司成立于1972，總部設(shè)在中國臺灣，世界上最大的自行車制造商。GT自行車，公司于1979年成立于美國加利福尼亞，以BMX自行車和三角硬式框架設(shè)計聞名。
捷安特（Giant）自行車 該公司成立于1972，總部設(shè)在中國臺灣，世界上最大的自行車制造商。GT自行車 公司于1979年成立于美國加利福尼亞，以BMX自行車和三角硬式框架設(shè)計聞名。Marin自行車 公司于1986年成立于美國加利福尼亞，主要生產(chǎn)適合中高端市場的自行車。
自行車的發(fā)展歷史
1、1791年，法國人西弗拉克創(chuàng)造了早期的自行車，這種車型只有兩個輪子，且沒有傳動裝置，騎行者需要用腳蹬地以推動車輛前行。 1801年，俄國人阿爾塔馬諾夫設(shè)計并制造了世界上第一輛帶踏板的自行車，通過踏板的運(yùn)動來驅(qū)動車輛。
2、世紀(jì)末，法國人西夫拉克發(fā)明了最早的自行車。這輛最早的自行車是木制的，它的結(jié)構(gòu)比較簡單，既沒有驅(qū)動裝置，也沒有轉(zhuǎn)向裝置，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方向時也只能下車搬動車子。即使這樣，當(dāng)西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風(fēng)時，在場的人也都頗為驚異和贊嘆。
3、年，蘇格蘭人麥克米倫制造出木制車輪，裝實心橡膠輪胎，前輪小、后輪大，坐墊較低，裝有腳踏板入曲柄連桿裝置，騎者可以雙腳離開地面的自行車。同年，麥克米倫又將木質(zhì)自行車改為鐵制自行車。1867年，英國人麥迪遜設(shè)計出第一輛裝有鋼絲輻條的自行車。
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